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Lexus - Nr. 1 in der ADAC Kundenzufriedenheitsstudie 2011
November 2011: Beste Marke in der ADAC Kundenzufriedenheit 2011.

Lexus hat die zufriedensten Kunden in Deutschland. Das geht aus dem Urteil von 47.000 Lesern der ADAC Motorwelt hervor. Die Lexus Kunden bewerteten ihr Fahrzeug im Schnitt mit der Note 1,24. "Die neue Nummer eins heißt Lexus", lobt der ADAC. "Sowohl im Gesamtergebnis "Marke" als auch in der Kategorie „Zufriedenheit mit dem eigenen Auto" ist der japanische Premiumhersteller nicht zu schlagen".

Im Gesamtergebnis liegt die Marke mit der Note 1,28 vorn und verbesserte sich damit um einen Rang gegenüber der Vorjahreswertung. Für die Leistung der Werkstätten vergaben die Kunden die Note 1,45 und zeigten sich damit sehr zufrieden mit der Serviceleistung.

Seit fast einem Jahrzehnt wird die Kundenzufriedenheitsanalyse des ADAC jährlich durchgeführt. Sie fragt nach der Zufriedenheit des Kunden mit den Eigenschaften und der Qualität des genutzten Fahrzeugs und gilt als ein wichtiges Stimmungsbarometer der Verbraucher.
Die Qual der Wahl: Der neue Lexus GS bietet Fahrdynamik in jeder Fahrsituation
17. April 2012:
  • Die Fahr-Modi ermöglichen, das Fahrverhalten konsequent an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.
  • Drei bzw. vier Fahr-Programme stehen zur Verfügung.

Köln. Das Fahrerlebnis im neuen Lexus GS wird durch das Zusammenspiel von Maßnahmen an Fahrwerk, Bremsen und Assistenzsystemen noch sportlicher und genussvoller. Der Fahrer hat die Auswahl zwischen dem ECO, NORMAL und SPORT S Modus. GS Modelle, die mit dem adaptiven variablen Fahrwerk AVS ausgestattet sind, bieten darüber hinaus auch noch den SPORT S+ Modus an. Dank dieser Auswahl kann der Fahrer entsprechend seinem persönlichen Fahrstil sowie den gegebenen Straßen- und Verkehrsverhältnissen den jeweils passenden Modus wählen.

Im ECO Modus, der eine besonders effiziente und umweltfreundliche Fahrweise unterstützt, wird über die Steuerung der Drosselklappe eine betont sanfte Kraftentfaltung des Antriebs bewirkt. Außerdem minimiert die Klimaautomatik in diesem Modus ihren Energieverbrauch, indem sie bei Temperaturen über 20°C auf Umluft schaltet und den Luftdurchsatz in der höchsten Gebläse-Stufe reduziert. Die Instrumentenbeleuchtung nimmt in diesem Fall eine blaue Farbe an.

Dreht man den Wahlschalter nach rechts, wird der SPORT S Modus aktiviert und die Instrumentenbeleuchtung wechselt auf Rot. In diesem Modus, der einem eher engagierten und sportlich orientierten Fahrstil entgegen kommt, beschleunigt der neue GS noch schneller. Dies wird beim Hybridantrieb über ein sensibleres Ansprechverhalten des Antriebs auf Gasbefehle erzielt, während bei den Modellen mit konventionellem Antrieb die Schaltzeiten des Automatikgetriebes verkürzt werden.

In GS Modellen mit AVS aktiviert ein weiterer Dreh des Wahlschalters nach rechts den SPORT S+ Modus, der das adaptive variable Fahrwerk AVS und die elektrische Servolenkung EPS so steuert, dass sie eine sportliche Fahrweise unterstützen. In GS Modellen, die mit dem neuen Lexus Dynamic Handling System LDH ausgestattet sind, gilt gleiches für die Steuerung der variablen Lenkübersetzung VGRS und der aktiven Hinterradlenkung DRS.
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